Siempre dicen que las cosas que me suceden con los animales no le pasan a nadie nada más que a mí, y que debería publicarlas...pues ha llegado el momento de hacerlo y éste blog es el sitio.
Todo lo que cuento es real, aunque a veces cueste creerlo, de hecho ahora intento fotografiar los sucesos para corroborar lo que relato. Dedicado a Gerald Durrel.
Que os divirtáis!...
Las Vías Verdes son antiguos trazados ferroviarios en desuso, acondicionados para la práctica del cicloturismo y el senderismo. Son recorridos sin casi pendiente, alejados del tráfico motorizado, que atraviesan paisajes preciosos.
La Vía Verde de La Jara se encuentra en la provincia de Toledo, entre las localidades de Calera y Chozas, y Santa Quiteria.
Vía Verde de La Jara (fuente viasverdes.com)
La historia y la ficha técnica la podéis encontrar en la web de las Vías Verdes: Vía verde de la Jara. El mapa lo podéis ver a la derecha. Tambien podéis consultar la web: Viaverdedelajara.com.
Es un vía sin apenas desnivel (250m en 52km...esto es casi llano) por tanto asequible para todos los públicos. Aunque es una vía larga no es obligado hacerla entera del tirón, existen un montón de combinaciones posibles para disfrutarla en más de una ocasión.
Nosotros la hemos realizado en bici (mountain bike) parcialmente en dos ocasiones y en ambas decidimos salir desde el apeadero de Aldeanueva de Barbarroya (km 20 del recorrido).
Acceso al parking del apeadero.
En la primera ocasión decidimos pasar el fin de semana pedaleando por la vía, para lo cual nos alojamos en Casa rural La Era en Aldeanueva. Lo bueno de este sitio es que las bicis las puedes dejar en un gran porche debajo de las habitaciones.
Es lo mejor que se puede encontrar por la zona, porque la verdad es que no hay mucho donde elegir. Las habitaciones están bien, limpias y el trato es bueno, además de casa rural es también bar-restaurante...todo perfecto, aunque sin lujos.
En el apeadero existe un parking donde dejar el coche, ¡ojo!, el acceso a la vía verde no está muy bien indicada....aunque no tiene mucha pérdida.
Apeadero de Aldeanueva de Barbarroya.
Esta vía verde se caracteriza por estar situada en un entorno natural de gran belleza, y por la ausencia de cruces a nivel con carreteras.
Otro atractivo de esta vía verde son las infraestructuras que tiene: Viaductos espectaculares y túneles donde tendremos que, en algún caso, utilizar linternas para poder cruzarlo.
Preparando los bártulos.
3 de Enero 2012, 10:45 am. Llegamos al apeadero de Aldeanueva de Barbarroya, temperatura 3º C, día soleado y sin viento, las heladas nocturnas aún se dejan notar en las zonas de umbría y en los pastos, que todavía continuaban helados.
El río Tajo nos acompaña en esta parte de la vía.
Primer objetivo: el viaducto de Azután o Puente Amador (situado en el km 10 de la vía). Las primeras pedaladas costaron lo suyo por el frío....pero todo fue empezar, ya que sin darnos cuenta habíamos descendido los 70m de desnivel y disfrutábamos del río Tajo a nuestra izquierda.
Puente Amador.
Se nos cruzaron unas liebres y un Colirrojo Tizón nos pasó volando, ahuyentado por nuestra presencia.
Panorámica del puente Amador desde el extremo norte.
Siguiente objetivo: el túnel más largo de la Vía Verde de la Jara (situado en el km 30 del recorrido). Después de haber disfrutado del viaducto y sus impresionantes vistas deshicimos lo andado y comenzamos el ascenso hasta el apeadero de Aldeanueva (nuestro punto de incio) para continuar pedaleando practicamente sin interrupciones.
La pista de la vía es mitad asfalto mitad zahorra compactada.
El paisaje que rodea la vía se caracteriza por dehesas salpicadas con bolos graníticos formando pequeños cerros o estructuras aisladas, en los que pasta a sus anchas la ganadería vacuna.
Parada en el viaducto del Riscal del Cuervo (km 24).
La vegetación está compuesta de encinas y jaras...huele a aire limpio, a tierra húmeda, a pura naturaleza y no se oye nada más que el trinar de los pájaros.
Breve receso en el viaducto del Riscal.
Y por fin, nos topamos con el primer túnel. Ninguno está dotado de luz, aunque en todos los carteles que los anuncian pone que sí, pero es que no....bueno, a lo mejor el día de la inauguración sí y luego los vándalos robaron los cables.
Primer túnel desde el apeadero de Aldeanueva.
Nosotros pensamos que son más interesantes así, sin luz artificial, pero
alguno es tan largo que da miedo cruzarlo sin ver donde pisas, 730 m de longitud y para colmo justo en la mitad de él, donde no ves nada de nada notas que hay charcos.
Dentro del túnel.
Es conveniente llevar luces porque como te cruces dentro de un túnel con otros ciclistas sin luces la torta puede ser grande.
Los carteles informativos están presentes en todo el recorrido. Un 10 para la señalización.
El resto de señalización de la vía verde a lo largo de todo su recorrido es inmejorable, todo como debe ser.
Continuamos pedaleando saboreando el olor de la jara siguiendo el valle del río Huso....
Río Huso.
...y otro túnel antes de llegar al siguiente apeadero: el de Nava-Fuentes.
Segundo túnel.
Por fin alcanzamos el apeadero de Nava-Fuentes (km 29 de la vía). En este punto existe una fuente donde poder abasterse de agua y una zona de descanso, la otra fuente más cercana está en Aldeanueva de Barbarroya.
El apeadero de Nava-Fuentes se utiliza para guardar el ganado.
Fuente en el apeadero de Nava-Fuentes
Un kilómetro más adelante alcanzamos el túnel más largo del recorrido (km 30 de la vía), el quinto desde que arrancamos a pedalear en Aldeanueva.
Túnel con 730 m de longitud
Aunque antes de entrar se puede ver la salida, es mejor no engañarse porque una vez dentro del túnel todo está oscuro, no se ve ni torta, es necesario llevar luces, linterna o frontal para evitar chocar contra la pared, puesto que el túnel es curvo.
Encendemos nuestras luces. Se tarda unos 5 minutos en atravesar el túnel.
A la salida del túnel nos topamos de lleno con un viaducto que salva un barranco por el que discurre el río Huso....otra maravilla de la Vía Verde de la Jara.
Viaducto del km 31
Paso por el viaducto km 31
¡¡Objetivo cumplido!!. Damos media vuelta y volvemos a cruzar el túnel. Esta vez aprovechamos para grabar un vídeo que muestra la sensación de oscuridad.
Salimos del túnel y hacemos una merecida parada para comer en el área de descanso de la estación de Nava-Fuentes.
Merendero situado en km 30.
No podemos dejar de enseñar nuestro kit de "supervivencia": un buen bocadillo de jamón serrano con tomate, todo ello regado con aceite de oliva, en un pan auténtico de pueblo comprado en el horno de Aldeanueva de Barbarroya.
Lo que entra en un tupper.
Un clásico en nuestras salidas.
Después del merecido descanso y de llenar nuestros estómagos damos por finalizada la ruta y regresamos a Aldeanueva de Barbarroya.
Culebra en la vía verde.
De vuelta, en mitad de la vía nos topamos con una culebra escalera que estaba calentándose al sol...a la pobre casi la atropellamos pensando que era una rama.
Un poquito más cerca.
Con el río Tajo al fondo.
Finalizamos nuestro recorrido por esta magnífica vía verde donde comenzamos, en Aldeanueva de Barbarroya.
Distancia total recorrida: 38 km.
Duración: 5h , pero con muchas paradas para observar el paisaje y parada para comer.
Abajo se puede seguir la ruta desde el puente de Amador...a navegar con Google!.
Esta época del año es la mejor para observar la migración de las aves, es todo un espectáculo que se puede contemplar visitando cualquiera de los humedales repartidos a lo largo de nuestro país.
Bandada de pájaros (Alcázar de San Juan)
La mayoría de las aves huyen de las temperaturas extremas buscando
sitios más cálidos, así producen dos momentos migratorios a lo largo de
un año:
A comienzos de primavera se desplazan desde África al norte de
Europa huyendo del calor y buscando nuevos recursos alimenticios. Es la
llamada "migración prenupcial"
A comienzos del otoño viajan desde Europa del Norte hacia África huyendo del frío polar, es la "migración postnupcial".
Tarros blancos y avefrías en laguna de Camino de Villafranca.
España es uno de los que registra mayores movimientos debido a su situación estratégica, estamos a mitad de camino entre África y norte de Europa, por lo que somos un puente de unión entre ambos continentes y nunca mejor dicho ya que a la mayoría de las aves les resulta muy difícil cruzar volando zonas marinas, sobrevolarlas es arriesgarse a morir en el intento por lo que intentan realizar el viaje por los sitios en donde exista menos distancia entre costas. Así para saltar de Europa a África solo existen dos puntos seguros para las aves: el estrecho del Bósforo y el de Gibraltar.
Tarros bancos y flamenco inmaduro en las lagunas.
Todos estos obstáculos topográficos hacen que las aves recorran nuestro país desde los Pirineos hasta Tarifa (y viceversa) en sus desplazamientos migratorios, parando a descansar y repostar en los humedales que aún conservamos. Además debido al cambio climático que sufrimos, por el cual nuestros inviernos cada vez son más suaves, muchas aves migradoras se quedan con nosotros a pasar el invierno y no continúan el viaje hasta África.
Si queréis saber más sobre las migraciones os dejo un enlace muy interesante e interactivo de la organización SEO/BirdLife: La migración de las aves.
Flamencos en la laguna de la Veguilla
Complejos lagunares de Alcázar de San Juan y Villacañas.
Nosotros descubrimos los complejos lagunares de Alcázar de San Juan (Ciudad Real) y Villacañas (Toledo) gracias al libro: Dónde Ver aves en España, los 100 mejores sitios. En un solo día pudimos recorrer unos cuantos observatorios (primero a pie y luego en coche) y hacernos una idea del lugar. Nuestro objetivo era comprobar si las lagunas tenían agua y poder observar aves, pues bien, nuestras expectativas se quedaron cortas porque resultó ser espectacular. Las indicaciones del libro fueron precisas y acertadas.
Observatorio en laguna de la Veguilla (cerrado en Noviembre).
En un primer momento comenzamos la ruta a pie desde el polígono de Alcázar de San Juan, puesto que un cartel indicaba el paso prohibido a vehículos no autorizados, después de estar caminando unos minutos empezaron a pasar toooodo tipo de coches por la pista y no parecía que estuviese prohibido. El caso es que más adelante vimos hitos de madera con indicaciones de rutas que daban a entender que SI SE PODÍA transitar por los caminos en coche. En cualquier caso y siendo positivos, no nos vino mal estirar las piernas un rato ya que nos sobrevolaron numerosos grupos de grullas, cigüeñas, gaviotas reidoras y aguiluchos laguneros.
Observatorio de laguna de Peñahueca.
Aunque en el libro la información es muy buena se echan en falta planos con los caminos y las rutas más detalladas, por eso hemos creado unos mapas de referencia que se pueden bajar en formato pdf. En ellos hemos representado los sitios que pudimos ver pero nos consta que faltan otros lugares de interés, cómo las lagunas de Villafranca de los Caballeros y Quero. Cuando volvamos recopilaremos más información y actualizaremos los mapas. Si alguien quiere aportar datos recibiremos de buen grado la información que pueda ayudarnos a mejorarlos.
Hemos encontrado un enlace que quizás venga bien mirar: Lagunas de Alcázar, además abajo tenéis el mapa de situación de la zona lagunar:
Estas lagunas nada tienen que envidiar a las famosas de Gallocanta, Tablas de Daimiel, Villafáfila, etc...y además, debido a las características geológicas de la zona y los aportes recibidos de estaciones depuradoras, siempre están llenas de agua.
Son lagunas de agua salada con vegetación Halófila, pero...¿De donde viene la sal? pues bien, sin meternos en profundidad, la sal viene de la roca que tienen las lagunas debajo. Es una roca de unos 230 millones de años compuesta de arcillas y mucha sal que se disuelve en el agua de las lagunas, todo esto hace del complejo lagunar un ambiente singular de gran valor natural.
Laguna del Camino de Villafranca.
En un día de observación pudimos ver: flamencos, zampullines, cormoranes, garzas reales, grullas, garcetas, cigüeñas, ánade azulón, cuchara común, porrón moñudo, tarro blanco, tarro canela, aguilucho lagunero, ratonero común, focha común, polla de agua, avefría, correlimos, gaviota argéntea, gaviota reidora, colirrojo tizón, etc...
Grullas iniciando el vuelo.
pero lo que más nos impresionó fue encontrarnos un grupo de unas 500 grullas comiendo en un campo de cultivo cercano al observatorio de la laguna de Peñahueca.
Grullas sobrevolando la zona al atardecer.
Grupo de Grullas en la laguna de la Veguilla. Foto tomada con Telescopio Celestron Ultima 80 y cámara compacta a pulso.
Avefrías europeas y gaviotas reidoras en la laguna de Camino a Villafranca.
Gaviota argéntea entre gaviotas reidoras
Tarro canela entre Tarros blancos
Parada previa al observatorio del Saladar. Laguna de Camino de Villafranca.
